Suurenda liikme uurimist.
Kuidas nad end tormi eest kaitsesid? Innustage õpilasi, kes pole pühakirjapäevikut seni kasutanud, see kasutusele võtma. Laske neil kordamööda lühidalt rääkida õnnistustest, mida kirikuskäimine neile on toonud, selgitada, mis toimub sakramendikoosoleku ajal, ja kutsuda Kirikuga tutvuja kirikusse. Kui selgus, et kreemi õige ja korrapärase kasutuse abil saate meessoost majandust suurendada, hakkas ettevõte MaxiSize arendama oma enda sama nimega kreemi.
Nimetatud metoodikaraamistik on auditiülesannete valiku ja kavandamise. Võimalus ainuisikuliselt vastu võtta praktiliselt kõik otsused, sh muuta põhikirja, suurendada osakapitali. Selle skeemi kasutamise peamine eesmärk on jätta tööjõumaksud maksmata ja suurendada nõnda töötaja - kui juhtorgani liige on ametisse.
PM Estonia huku uurimiskomisjoni kuulunud Jaan Metsaveer. Metsaveer analüüsis Eesti riigilt laevahuku uut uurimist nõudva survegrupi kolme argumenti ja jõudis järeldusele, et nende tõstatatud küsimustele on olemas loogilised vastused. Avaldame Metsaveere saadetud arvamuse täismahus Lennart Berglund nõuab Estonia huku täiendavat uurimist, kuna olevat ilmnenud uusi asjaolusid, mis lubavad tõsiselt kahelda nii lõpparuande järelduste teaduslikus paikapidavuses kui ka kogu uurimise usaldusväärsuses.
- Liikme suurus tais inimesi
- Suuruse liige puudust
Seejuures ta aga ei esita ühtegi uut asjaolu, vaid avaldab kahtlustust mõnede aruandes toodud sündmuste kohta. Järgnevalt käsitleme kolme otseselt toodud väidet.
Suurendada liikme putnm kasutamise
Väide 1 Püstuvuse kaotanud laeva kreen ei saa aeglaselt kasvada 0 kraadist ni. Niipea kui vesi pääseb tekiehitisse, läheb laev mõne minutiga ümber, pöörab põhja üles ja jääb veepinnale ulpima tundideks või isegi päevadeks. Suurenda liikme uurimist väite kohaselt juhtus aga just vastupidine — Estonia läks aeglaselt umbes 20 minuti jooksul ümber ja uppus pärast seda, või isegi samal ajal.
Mis takistas Estonial kiirelt ümber minemast? Miks vajus Estonia pärast ümberminekut kiiresti põhja?
Estonia uurimiskomisjoni liige peab laevahuku uue uurimise nõudjate argumente alusetuks
Vastus Estonia puhul ei olnud tegu klassikalise püstuvuse Suurenda liikme uurimist, vaid veega autotekil. Kuna Estonia raskuskese oli oluliselt autotekist kõrgemal, siis autotekil olev vesi oma massiga ei vähendanud, vaid suurendas laeva püstuvust.
Ohtlikuks sai aga vee liikuvus.
Autotekil oleva vee korral on kindel seos vee hulga ja kreeninurga vahel. Estonia puhul vaikses vees, kui autotekil on vett alla tonni, siis kreeni ei teki. Seega, teades kreeninurka, võime öelda, kuipalju vett on hetkel autotekil. Tormisel merel lainetusest põhjustatud kreen muutub nende väärtuste ümber ühele ja teisele poole.
Suurendada liikme putnm kasutamise
Laev ei läinud kiirelt ümber seetõttu, et vesi ei Suurenda liikme uurimist laeva väga kiiresti. Kell Visiiri lukud võisid aga olla siis juba vigastatud. Vesi sai hakata laeva tulema siis, kui visiir tõmbas lahti rambi.
Niikaua kui visiir oli veel laeva küljes, sai vesi voolata laeva ainult rambi külgedelt. Seda nägi kolmas mehaanik umbes Hiljem, pärast visiiri irdumist, sai ramp vabalt pöörduda ümber allservas olevate hingede.
Ilmselt siis lained liigutasid rampi täiesti avatud ja osaliselt suletud asendite vahel, reguleerides sellega laeva voolava vee hulka. See, et laev võib mõnel juhul täituda veega väga Suurenda liikme uurimist, oli teada ka Estonia huku ajal. Näiteks Suurenda liikme uurimist Herald of Free Enterprise täitus Estonia ei jäänud, põhi üleval, veepinnale ulpima kauemaks ajaks, sest avad, kust vesi pääses laeva, olid küllalt sügaval, mistõttu laeva jäänud õhk suruti oluliselt kokku ja selle kokkusurutud õhu ruumala enam ei taganud laeva ujuvust.
See, et stabiilsuse kaol väiksemad laevad võivad jääda ulpima, põhi ülespoole, oli teada ammu enne Estonia hukku.
Väide 2 Sündmuste käik on vastuolus kolme meeskonnaliikme ütlustega. Vastus Kolme meeskonnaliikme tunnistustega on arvestatud. Kolmas mehaanik väitis, et nägi autotekki näitavast monitorist Umbes sama kinnitas ka süsteemimehaanik kellaaega fikseerimata.
Ambassadors, Attorneys, Accountants, Democratic and Republican Party Officials (1950s Interviews)
Motorist nägi hiljem suurt hulka vett autotekil. Toodu ei ole vastuolus sündmuste käiguga. Vee laeva tulemisel tuleb arvestada ka seda, et Estonia ahter paiknes vöörist umbes 0,5 meetrit madalamal. Seetõttu kogunes vöörist sissetulnud vesi järjest rohkem ahtrisse.
Esileht – esremaps.ee
Selle tulemusena vajus ahter järjest sügavamale, vöör aga tõusis järjest kõrgemale. Järelikult järjest vähenes ka sissevoolava vee hulk.
Väide 3 Miks ei uuritud silda? Miks paljud dokumendid Estonia huku kohta on siiani salastatud? Vastus Tuukrid uurisid silda ja kontrollisid veekindlate uste ja sõukruvi labade lülitite asendeid.
Lülitite asendid näitasid, et veekindlad uksed olid suletud.
Filmid, millel oli näha surnukehi, kuulutati salastatuteks.